Ajută motoarele să funcționeze în
condiții optime de peste 60 de ani
Ajută motoarele să funcționeze în
condiții optime de peste 60 de ani
Despre STP
STP® ajută motoarele să funcționeze mai bine de peste 60 de ani, cu o gamă largă de produse care nu numai că fac ca motorul dumneavoastră să funcționeze în condiții optime, dar vă ajută și să depindeți mai puțin pe mecanici.
Pasionați de mașini și piloți profesioniști se bazează pe aditivii de ulei STP®, aditivii de combustibili și lichidele de frână și servodirecție pentru a menține vehiculele să funcționeze mai mult timp. STP®, cu sediul central în Danbury, Connecticut face parte din grupul Armored AutoGroup.
DE CE SĂ FOLOSESC ADITIVI?
ECONOMISEȘTE
COMBUSTIBIL
REDUCE
EMISIILE POLUANTE
RESTABILEȘTE
PERFORMANȚA
Motoarele sunt afectate în mod natural de acumularea de depozite în timp, în parte din cauza combustibililor de calități diferite care se găsesc la pompa de alimentare. Acest fapt duce, la rândul său, la probleme legate de eficiența combustibilului și la creșterea emisiilor.
Chiar și cea mai mică acumulare de reziduuri pe injectoarele de combustibil, pe supapele de admisie și pe camerele de combustie poate afecta performanțele motorului.
Aditivii pentru combustibili există de mulți ani, stând la dispoziția oricui dorește să obțină cele mai bune rezultate în privința motoarelor. Mulți oameni văd aditivii pentru combustibili pe rafturile benzinăriilor și ale furnizorilor de servicii auto, dar nu sunt siguri ce fac aceste produse!
Majoritatea aditivilor pentru combustibili sunt ca niște detergenți pentru motor. Așa cum folosiți un detergent în mașina dvs. de spălat pentru a vă curăța hainele, la fel și aditivii pentru combustibili sunt utilizați pentru curățarea părților componente ale motorului.
Aceștia sunt extrem de ușor de utilizat, prin simpla adăugare a acestora la un rezervor plin de combustibil. Aditivii pentru combustibili joacă un rol important în reducerea pierderilor de performanță de rulare cauzate de acumulările de reziduuri.
O preconcepție des întâlnită este aceea că aditivii pentru combustibili se folosesc numai pentru mașinile vechi, dar nu e adevărat!
Curățenia injectoarelor pentru combustibil, care pulverizează combustibilul în camera de combustie, permițând producerea energiei și deplasarea vehiculului, reprezintă un factor cheie care contribuie la performanța vehiculului.
Depozitele de pe injectoarele de combustibil se pot acumula încă din primele 4000 de mine/6400 km de deplasare cu o mașină nouă, așadar folosirea produselor precum soluțiile de curățare STP® pentru injectoarele de combustibil.
4 SEMNE CĂ VEHICULUL DVS. ARE NEVOIE DE ADITIVII PENTRU COMBUSTIBILI STP®
- Mașina dvs. pare să se miște lent, nu accelerează la fel de rapid ca înainte și doriți să-i restabiliți performanțele
- Consumul de combustibil a crescut considerabil
- Vă îngrijorează nivelurile de emisii atunci când conduceți în zone cu emisii reduse
- Motorul dvs. rulează neregulat la ralanti, în timpul staționării
Aditivii STP® pentru combustibil ajută motoarele să funcționeze mai bine pentru mai mult timp din 1954!
ADITIVI MOTORINĂ
ADITIVI BENZINĂ
Curatator Ultra – motor benzina 400ml
Tratament pentru combustibil - motor benzina 200ml
Aditiv pentru reducerea emisiilor – motor benzina 400ml
Curatator sistem combustibil – motor benzina 400ml
Curatator motoare benzina cu Start Stop 200ml
ADITIVI ULEI
Aditiv pentru oprirea scurgerii motorului 300ml
Aditiv pentru tratament ulei - motoare diesel 300ml
Aditiv pentru oprirea scurgerii la radiator 300ml
MENTENANȚĂ
Curatator injectoare - motor diesel 200ml
Introducere
Soluția de curățare a injectoarelor diesel STP® este special conceput pentru a îndepărta depunerile cauzatoare de pierderi de energie de la sistemele de injecție diesel. Un tratament ajută la desfundarea injectoarelor, pentru a restabili modelele precise de pulverizare a injectoarelor și a recupera pierderea de energie, dizolvând rapid depozitele pentru a îmbunătăți performanța motorului. Diferența va fi, în majoritatea cazurilor, observată în decurs de 50 de mile.
Folosire Soluția de curățare a injectoarelor Diesel STP® – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Previne funcționarea în gol
- Curăță și condiționează întregul sistem de alimentare cu combustibil
- Îmbunătățește economia de combustibil
- Restaurează puterea și accelerația
- Reduce emisiile gazelor de eșapament
- Îndepărtează injectoarele înfundate în timpul consumului unui singur rezervor
- Este sigur de utilizat împreună cu alți aditivi STP®
- Special dezvoltat pentru motoarele diesel
- Este sigur pentru utilizarea în vehiculele turbo/cu gabarit ridicat și pentru cele echipate cu convertoare catalitice
- Nu va afecta senzorii de oxigen
Depunerile de carbon cauzate de procesul de ardere normal al unui motor se pot acumula rapid, chiar și într-o mașină nouă în decurs de 1000 de mile, în special în timpul călătoriilor scurte. În timpul orelor când un motor este oprit, cantități mici de depuneri se răcesc și se usucă. Când motorul este repornit, o parte din combustibilul inițial pulverizat în camera de ardere se agață sau este absorbit de depunerile răcite, ducând la probleme la pornire. Odată ce motorul se încălzește, însă, combustibilul din depuneri este volatilizat și funcționarea motorului revine la normal.
Injectoarele diesel sunt concepute pentru a furniza o pulverizare precisă a motorinei în camera de combustie, iar la un diametru aproximativ egal cu firul de păr uman, este nevoie doar de o cantitate mică de murdărie sau resturi care să provoace probleme grave de blocare. Un injector murdar perturbă modelul fin într-un curent grosier, intermitent. O limitare a debitului de 10% într-un singur injector diesel poate duce la pornirea necorespunzătoare, la ralanti, la arderea slabă, la ezitare sau la pierderi de putere în timpul accelerației, înrăutățirea, creșterea consumului de combustibil și creșterea emisiilor.
Formula soluția de curățare a injectorului Diesel STP® atacă, de fapt, și îndepărtează depunerile de pe injector cauzate de pierderile de energie pentru a îmbunătăți
performanța motorului (a se vedea Imaginea 1). În primul rând, detergentul îndepărtează toate depunerile de pe suprafețele injectoarelor, îmbunătățind și restaurând modelele de pulverizare a injectorului. Apoi, agentul de dispersie din cadrul soluția de curățare a injectoarelor diesel STP® transportă toate depunerile îndepărtate de detergent prin camerele de combustie și în afara sistemului de evacuare.
O sticlă va trata 50-60 litri de motorină și trebuie adăugată direct în rezervorul plin. Pentru cele mai bune rezultate, utilizați la fiecare 3000 mile/4800 km.
Intrumentul de curățare a injectoarelor diesel STP® – O curățare a rezervorului pe Common Rail
Acesta testează proprietatea formularelor diesel și a soluției de curățare a injectoarelor diesel STP® de a preveni formarea de orificiil în duza de pulverizare a injectoarelor, prin măsurarea pierderilor de energie. Motorul cu sistem cu rampă comună folosit – reprezentativ pentru standardul de emisie Euro 4 DI de mare viteză și pentru standardele viitoare. Pentru Combustibilul de bază 1 ppm zinc, care este comun. Testul utilizează 800 de litri de combustibil, echivalentul a aproximativ 16 rezervoare cu 50 de litri de combustibil. Prin urmare, 4 cicluri sunt egale cu 1 rezervor.
Tratament pentru motorina cu antigel 200ml
Introducere
STP® Tratamentul pentru iarnă la motoarele Diesel cu antigel împiedică înghețarea conbustibilului în lunile mai reci, precum și combaterea coroziunii și depunerilor. Utilizați în mod regulat pentru a menține o performanță optimă, îndeosebi iarnă.
Folosirea STP® Tratamentului pentru iarnă la motoarele Diesel– Caracteristici & Avantaj
Produsul
STP® Tratamentul pentru iarnă la motoarele Diesel conține antigel și ameliorator cetanic. Antigelul ajută la prevenirea formării cristalelor de ceară care înfundă frecvent filtrul și blochează fluxul de combustibil, în timp ce amelioratorul cetanic favorizează performanțele pornirii la rece, în condiții extreme.
Curatator motoare diesel cu Start Stop 200ml
Introducere
Start-stop este un sistem care oprește motorul când autovehiculul staționează, pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile. Când frâna este eliberată sau ambreiajul este cuplat și conducătorul auto este gata să se miște din nou, motorul pornește.
O mașină normală, fără oprire automată, poate ajunge până la 50.000 de evenimente de start-stop în timpul utilizării sale. Totuși, odată cu sistemul start-stop automat, de fiecare dată când mașina se oprește, acest număr crește semnificativ.
Drept urmare, motoarele cu tehnologie start-stop, sunt mai predispuse la acumularea de depuneri. Odată ce depunerile s-au făcut în sistemul de alimentare cu combustibil, șoferul unui vehicul cu motor de pornire/oprire va întâlni: pierdere de putere, probleme de condus și emisii de gaze de eșapament.
STP® Soluția de curățare pentru motoare Diesel cu sistem start-stop este special creată pentru a curăța și proteja piesele cheie ale motorului, pentru a ajuta motoarele cu sistem start-stop să funcționeze mai bine, pentru mai mult timp.
Curatator sistem combustibil – motor diesel 400ml
Introducere
Soluția completă de curățare a combustibilului STP® pentru motoarele diesel este cel mai bun aditiv pentru combustibil. Testat atât în circuit, cât și pe șosea, este special creat pentru a curăța și proteja întregul sistem de combustibil, pentru performanțe înalte.
Simțiți diferența!
Folosirea soluției complete de curățare a combustibilului – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Economisește combustibil
- Restabilește puterea pierdută și accelerația
- Reduce emisiile și fumul
- Reduce pornirile grele și ezitarea motoarelor
- Curăță întregul sistem de combustibil dntr-un singur rezervor
- Îndepărtează depunerile din injectoare, supape și camerele de combustie
- Reduce uzura injectorului
- Reduce coroziunea și previne blocarea filtrului
Restabilirea puterii
Testarea independentă a efectuat o serie de experimente în motorul DW10 pentru a cuantifica nivelurile de îndepărtare a depunerilor și restabilirea corespunzătoare a puterii motorului, care poate fi obținută cu soluția completă de curățare STP® – Diesel. Metodele și observațiile au fost:
(1) În primul rând, injectoarele au fost murdărite cu combustibil comercial, suferind pierderi de putere de 6,5% la 30+ cicluri de încercare.
(2) Injectoarele murdare au fost adăugate cu Tratamentul Diesel STP® pentru 16 cicluri de încercare – care au oprit pierderea de putere și au înregistrat o îmbunătățire de 2,5% a puterii motorului.
(3) În cele din urmă, a fost adăugată soluțiacompletă de curățare STP® – Diesel și s-a văzut restabilirea puterii totale în 1 ciclu de testare!
Testele au scos la iveală o curățare fără precedent de 100% a injectoarelor de combustibil murdare – chiar și în prezența contaminanților de combustibil predispuși la depuneri în combustibilul de bază B10.
Indicații
Adăugați întregul conținut direct în rezervorul plin cu motorină, la fiecare 4000 mile/6400 km. O sticlă (400 ml) va trata 50 – 60 de litri. Se poate folosi în siguranță cu alți aditivi STP®. Potrivit pentru: toate motoarele diesel, inclusiv DI, IDI, pentru sistemele rampă comună și convertoarele catalitice.
Aditiv pentru reducerea emisiilor – motor diesel 400ml
Introducere
Producătorii de mașini muncesc din greu, de foarte mulți ani, pentru a reduce emisiile vehiculelor de toate tipurile, în ciuda scandalurilor recente. Începând cu 1992, au fost impuse reglementări ale Uniunii Europene cu privire la autoturismele noi, cu scopul de a îmbunătăți calitatea aerului.
Standardul actual de emisii Euro 6 este cel mai dur standard de până acum și are potențialul de a elimina majoritatea poluanților din gazele de eșapament care au impact asupra calității aerului*. Scopul standardelor Euro de emisii este reducerea emisiilor nocive de gaze de eșapament: oxizi de azot (NOx), monoxid de carbon (CO) și hidrocarburi (HC).
În cea mai mare parte a Europei, emisiile vehiculelor sunt testate în cadrul verificării lor anuale/bianuale de siguranță a vehiculelor. În unele țări, vehiculele cu niveluri ridicate de emisii sunt considerate incompatibile cu utilizarea pe șosele.
Soluția pentru reducerea emisiilor STP® este o variantă simplă pentru a ajuta vehiculele să treacă testul emisiilor
Curatator Ultra – motor diesel 400ml
Introducere
De peste 50 de ani, STP® i s-a acordat încrederea de către mecanici și șoferi din întreaga lume în a obține cele mai bune rezultate din motorul lor. Astăzi, STP® continuă să fie în prim-planul tehnologiei pentru aditivi și a dezvoltat un produs versatil pentru a rezolva problemele legate de combustibil. STP® Ultra este considerat un “Rolls-Royce” al aditivilor, deoarece este un produs cu adevărat unic în această categorie: o combinație de aditivi de tip detergenți cu eficiență ridicată, cu tehnologie STP® WEARGUARD, inhibitori de coroziune și amplificatori de cetan.
Folosirea STP® Ultra Diesel – Caracteristici & Avantaje
The Product
- Curăță și păstrează curate părțile cheie ale motorului
- Conține amplificatorul de lubrifiere STP® WEARGUARD
- + 5 amplificator de cetan
- Protecție anticorozivă
Avantaje
- Economisește combustibil
- Restabilește puterea și performanța
- Reduce emisiile
- Rulare mai ușoară Protecția părților componente cheie ale motorului împotriva uzurii și a coroziunii
Aditiv pentru curatarea filtrului de particule 200ml
Introducere
Soluția de curățare a filtrului de particule Diesel STP® este special concepută pentru a îndepărta particulele de funingine și carbonul din filtrele motorului diesel. Un singur tratament ajută la desfundarea filtrelor, eliminarea funinginii nearse acumulate, pentru a regenerafiltrul de particule DPF.
Folosirea STP® DPFC – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Curăță și reface filtrele de particule diesel
- Grăbește arderea funinginii, fără necesitatea eliminării prin temperaturi ridicate
- Regenerează filtrul corespunzător pentru a preveni acumularea de funingine
- Foarte eficient în cazul autoturismelor utilizate pentru conducere în oraș
- Restabilește puterea și accelerația
- Reduce emisiile de gaze de eșapament
- Este sigur de utilizat împreună cu alți aditivi STP®
- Special realizat pentru vehicule diesel
Aditiv pentru motorina Stop Smoke 200ml
Descriere
Soluția STP pentru oprirea emanării fumului la motoarele Diesel a fost special concepută pentru a reduce semnificativ fumul evacuat din vehiculele cu motor Diesel, ajutând la menținerea unui sistem curat.
Folosirea Soluției pentru oprirea emanării fumuluila motoarele Diesel STP® – Caracteristici & Avantaje
- Reduce fumul negru și gazele de eșapament, precum și emisiile nocive, în decurs de 1 oră
- Îmbunătățește consumul de combustibil
Soluția STP pentru oprirea emanării fumului la motoarele Diesel:
- Se poate utiliza în siguranță cu alți aditivi STP
- Se poate utiliza în siguranță la vehiculele echipate cu un convertor catalitic sau turbo
Indicații pentru folosirea Soluției STP pentru oprirea emanării fumului la motoarele Diesel
O sticlă de Soluție pentru oprirea emanării fumului la motoarele Diesel va trata 50-60 de litri de motorină și ar trebui adăugată direct la un rezervor plin. Pentru cele mai bune rezultate, utilizați la fiecare 1250 mile/2000 km.
Tratament pentru combustibil - motor diesel 200ml
Introducere
Tratamentul pentru motoare Diesel STP® este special conceput pentru a îndepărta lacurile, depunerile de carbon și apa din sistemele de combustibil diesel, care pot duce, în caz contrar, la o performanță slabă, la coroziune și la pierderi de combustibil. Combinația extrem de concentrată de detergent, agent de dispersie și stabilizator va menține eficiența și va reduce costurile de funcționare pentru motoarele diesel. Amelioratorul cetanic al Tratamentului Diesel STP® vor spori și performanța la pornirea la rece.
Folosirea Tratamentului pentru motoare Diesel STP® – Caracteristici & Avantajec
Avantaje
- Reduce fumul de evacuare
- Îmbunătățește performanța la pornirea la rece
- Reduce consumul de motorină
- Menține injectoarele curate
- Reduce zgomotul motorului
- Restabilește pierderile de putere și performanța
- Previne rugina și coroziunea
- Elimină apa din sistemul de alimentare cu combustibil
- Este sigur de utilizat cu alți aditivi STP®
- Se poate folosi în siguranță la vehiculele echipate cu un convertor catalitic sau turbo
Curatator injectoare motor benzina 200ml
Introducere
Soluția de curățare a injectoarelor pentru benzină STP® este special creată pentru a îndepărta depunerile de pe toate sistemele de injecție a combustibilului, care conduc la pierderi de putere. O aplicare ajută injectoarele să-și restabilească modelele precise de pulverizare și să recupereze pierderile de putere, dizolvând rapid depunerile pentru a îmbunătăți performanța motorului. Diferența va fi, în majoritatea cazurilor, observată în mai puțin de 80 de kilometri.
Folosirea soluției de curățare a injectoarelor pentru benzină STP® – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Elimină funcționarea în gol
- Curăță și recondiționează întregul sistem de alimentare cu combustibil
- Îmbunătățește economia de combustibil
- Restaurează puterea și accelerația
- Reduce emisiile de gaze de eșapament
- Curăță injectoarele înfundate într-o singură alimentare a rezervorului
- Se poate utiliza în siguranță cu alți aditivi STP®
- Se poate utiliza în siguranță pentru vehiculele turbo/cu gabarit ridicat și pentru cele echipate cu convertoare catalitice
- Nu afectează senzorii de oxigen
Tratament pentru combustibil - motor benzina 200ml
Introducere
STP® este special conceput pentru reducerea consumului de combustibil, a excesului de gaze de eșapament și a coroziunii prin combaterea acumulării rapide a murdăriei, a gumei, a lacurilor și depunerilor dăunătoare din sistemul de alimentare cu combustibil.
Utilizarea tratamentului pentru benzină STP® – Caracteristici & Avantaj
Avantaje
- Reduce consumul de benzină
- Păstrează carburatoarele, injectoarele și supapele de admisie curate pentru o performanță maximă a motorului
- Reduce emisiile gazelor de eșapament
- Îndepărtează apa din sistemul de alimentare cu combustibil, luptând împotriva înghețării benzinei
- Păstrează camerele de combustie curate
- Combate rugina și coroziunea în sistemul de alimentare cu combustibil
- Este sigur pentru pentru utilizarea la vehiculele turbo încărcate și cele echipate cu convertizoare catalitice
- Poate fi utilizat atât cu LRP, cât și cu benzină fără plumb, de toate tipurile
- Este sigur de utilizat cu alți aditivi STP®
Curatator sistem combustibil – motor benzina 400ml
Introducere
Soluția completă de curățare a sistemului de combustibil STP® pentru motoarele pe benzină este cel mai bun aditiv al nostru pentru combustibil. Testat atât pe circuit, cât și pe șosele, este special creat pentru a curăța și proteja întregul sistem de combustibil, pentru performanțe înalte.
Simțiți diferența!
Folosirea soluției complete de curățare a sistemului de combustibil STP® – Caracteristici & Avantaje
Produsul
- Curăță întregul sistem de combustibil într-un rezervor
- Îndepărtează depunerile de pe injectoare, supape și camera de combustie
- Previne reacția întârziată și pierderea de putere
- Reduce coroziunea
Avantaje
- Economisește combustibil cu până la 3.2%
- Restabilește puterea pierdută și accelerația
- Reduce emisiile
- Oprește loviturile și pocniturile
- Reduce pornirile grele și ezitarea motoarelor
Curatator Ultra – motor benzina 400ml
Introducere
De peste 50 de ani, companiei STP® i s-a acordat încrederea de către mecanici și șoferi din întreaga lume în a obține cele mai bune rezultate în privința motorului lor. Astăzi, STP® continuă să fie în prim-planul tehnologiei pentru aditivi și a dezvoltat un produs versatil pentru a rezolva problemele legate de combustibil. STP® Ultra este considerat un “Rolls-Royce” al aditivilor, deoarece este un produs cu adevărat unic în această categorie: o combinație de aditivi de tip detergenți cu eficiență ridicată cu tehnologie STP® WEARGUARD, inhibitori de coroziune și amplificatori de putere.
Folosirea Ultra Benzină STP® – Caracteristici & Avantaje
Produsul
- Curăță și păstrează curate părțile cheie ale motorului
- Conține modificatorul de frecare STP® WEARGUARD
- + amplificator octanic
- Protecție anticorozivă
Avantaje
- Economisește combustibil
- Restabilește puterea și performanța
- Reduce emisiile
- Rulare mai ușoară
- Protecția părților componente cheie ale motorului împotriva uzurii și a coroziunii
Aditiv pentru reducerea emisiilor – motor benzina 400ml
Introducere
Producătorii de mașini muncesc din greu, de foarte mulți ani, pentru a reduce emisiile vehiculelor de toate tipurile, în ciuda scandalurilor recente. Începând cu 1992, au fost impuse reglementări ale Uniunii Europene cu privire la autoturismele noi, cu scopul de a îmbunătăți calitatea aerului.
Standardul actual de emisii Euro 6 este cel mai dur standard de până acum și are potențialul de a elimina majoritatea poluanților din gazele de eșapament care au impact asupra calității aerului*. Scopul standardelor Euro de emisii este reducerea emisiilor nocive de gaze de eșapament: oxizi de azot (NOx), monoxid de carbon (CO) și hidrocarburi (HC).
În cea mai mare parte a Europei, emisiile vehiculelor sunt testate în cadrul verificării lor anuale/bianuale de siguranță a vehiculelor. În unele țări, vehiculele cu niveluri ridicate de emisii sunt considerate incompatibile cu utilizarea pe șosele.
Soluția pentru reducerea emisiilor STP® este o variantă simplă pentru a ajuta vehiculele să treacă testul emisiilor.
Curatator motoare benzina cu Start Stop 200ml
Introducere
Start-stop este un sistem care oprește motorul când autovehiculul staționează, pentru a reduce consumul de combustibil, dar și emisiile. Când frâna este eliberată sau ambreiajul este cuplat și conducătorul auto este gata să se miște din nou, motorul pornește.
O mașină obișnuită, fără oprire automată, poate ajunge până la 50.000 de evenimente de start-stop în timpul utilizării sale. Totuși, odată cu activarea sistemului start-stop automat, de fiecare dată când mașina se oprește, acest număr crește semnificativ.
Drept urmare, motoarele cu tehnologie start-stop sunt mai predispuse la acumularea de depuneri. Odată ce depunerile s-au făcut în sistemul de alimentare cu combustibil, șoferul unui vehicul cu motor de pornire/oprire va întâlni: pierdere de putere, probleme de condus și emisii de gaze de eșapament.
Soluția de curățare STP® pentru motoare pe benzină cu sistem start-stop este special creată pentru a curăța și proteja piesele cheie ale motorului, pentru a ajuta motoarele cu sistem start-stop să funcționeze mai bine, pentru mai mult timp.
Aditiv pentru tratament ulei - motoare benzina 300ml
Introducere
Tratamentul uleiului STP® pentru motoarele pe benzină fortifică uleiul de motor cu o măsură suplimentară de aditivi, oferind un nivel crescut de agenți de îmbunătățire a vâscozității plus agenți anti-uzură, antifricțiune și antioxidanți. Tratamentul uleiului STP® pentru motoare pe benzină, aditiv pe bază de ulei mineral, oferă o protecție suplimentară împotriva căldurii motorului și îi permite uleiului să-și mențină proprietățile lubrifiante cheie mai mult timp pentru a menține motorul puternic până la următoarea schimbare a uleiului
Aditiv pentru tratament ulei - motoare diesel 300ml
Introducere
Tratamentul uleiului STP® pentru motoarele diesel utilizează o formulă exclusivă pentru a fortifica uleiul de motor cu o măsură suplimentară de aditivi, oferind niveluri crescute de detergenți/agenți de dispersie, agenți de îmbunătățire a vâscozității, anti-uzură și antifricțiune. Special dezvoltat în urma cercetărilor și testărilor extinse, tratamentul cu ulei STP® pentru motoarele diesel a fost proiectat special pentru toate motoarele diesel, oferind aditivi esențiali găsiți în uleiurile de motor diesel de înaltă calitate și, atunci când este utilizat între schimburile de ulei, va înlocui mineralele și aditivii arsi pentru reducerea costurilor de funcționare a motorinei. Este stabil la “forfecare” pentru a contribui la oprirea diluării combustibilului diesel și, de asemenea, mărește numărul bazic total (TBN) pentru a neutraliza acizii.
Aditiv pentru reducerea consumului de ulei si fum 300ml
Introducere
Tratamentul anti-fum STP®, un aditiv pe bază de ulei mineral, asigură o amortizare suplimentară a uleiului și îmbunătățește vâscozitatea uleiului de motor la temperaturi ridicate, reducând consumul de ulei, arderea, explozia și fumul.
Aditiv pentru oprirea scurgerii motorului 300ml
Introducere
STP® Soluție de oprire a scurgerilor din motor conține un agent special pentru a reînnoi etanșările și garniturile polimerice deteriorate de căldura funcționării normale a motorului, ceea ce poate duce, în caz contrar, la scurgeri de ulei și la lucrări mecanice scumpe. STP® Soluție de oprire a scurgerilor din motor va crește, de asemenea, protecția oferită de uleiul de motor existent.
Folosirea STP® Soluție de oprire a scurgerilor din motor – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Ajută la oprirea scurgerilor minore de ulei
- Condiționează etanșările motorului
- Este compatibil cu uleiurile de motor obișnuite și sintetice
- Nu conține substanțe solide care potînfunda filtrele sau pot inhiba curgerea
- Nu va afecta senzorii de oxigen sau convertizoarele catalitice
- Poate fi utilizat atât la motoare cu benzină, cât la motoare diesel
- Etanșările rulmenților principali din față și din spate
- Garnituri de etanșare a capacului și a supapei
- Capacele curelei de distribuție și alte garnituri ale băii de ulei
Aditiv pentru oprirea scurgerii la radiator 300ml
Descriere
Soluția de etanșare pentru radiator STP® oprește rapid și eficient scurgerile din radiator, oferind o etanșare permanentă. Conține inhibitori de coroziune, pentru a preveni formarea ruginii și a depunerilor.
Folosirea soluției de etanșare pentru radiator STP® – Caracteristici și avantaje
Avantaje
- Potrivită pentru toate tipurile de radiator
- Compatibilă cu toate tipurile de antigel
- Potrivit pentru furtunurile din cauciuc
Cum funcționează soluția de etanșare pentru radiator STP®
Formula soluției de etanșare pentru radiator conține un amestec de ghimbir și coji de nucă, combinat cu apă și cu un aditiv special brevetat.
În cazul în care există o gaură, particulele se acumulează astfel încât fluxul să fie oprit.
Apoi, rășina – care este în contact cu aerul exterior – întărește și sigilează particulele în acel loc.
Lichid servo 354ml
Introducere
Lichidul pentru servodirecție STP® este conceput pentru a proteja sistemul de servodirecție împotriva uzurii și pentru a proteja împotriva defectării pompei.
Lichidul pentru servodirecție este un fluid hidraulic care permite direcționarea vehiculului cu ajutorul unei pompe. Pompa de lichid pentru servodirecție mișcă fluidul sub presiune prin furtunuri pentru a furniza asistența de alimentare. De asemenea, lichidul de servodirecție acționează pentru a lubrifia pompa servodirecției și alte componente ale sistemului de servodirecție.
Folosirea Lichidului pentru servodirecție STP® – Caracteristici & Avantaje
Avantaje
- Protejează împotriva uzurii și a defecțiunii pompei
- Se toarnă la temperature sub zero
Aerosol pentru curatarea sistemului A/C 150ml
Introducere
În timp, sistemul dvs. de climatizare poate fi contaminat de bacterii care provoacă mirosuri neplăcute. O modalitate ușoară de a gestiona o asemenea situație este să folosiți Soluția de curățare STP ® pentru sisteme de climatizare. Tratamentul interior vă poate ajuta să vă curățați și împrospătați întregul sistem de climatizare.
Mecanismul simplu de tip „fixare și acționare” elimină bacteriile și mirosurile din sistemul de climatizare în doar 10 minute, lăsându-l curat și proaspăt.
Lichid protector plastic/cauciuc 118ml
Introducere
Nimic nu degradează interiorul unei mașini mai repede decât un tablou de bord crăpat. Deși apare adesea ca o linie subțire, abia vizibilă, aceasta în mod inevitabil se prelungește și se lărgește, dacă nu este tratată cu promptitudine.
Există diferite moduri de a trata fisurile minore ale tabloului de bord auto, dar tratamentul cel mai eficient al tuturor este prevenirea.
Folosirea lui Son of Gun ® Protectant este o măsură eficientă de prevenire pe care șoferii o pot lua pentru a-și proteja interiorul mașinilor împotriva abraziunii, crăpării sau decolorării.
Formula unică, având proprietăți siliconice, pătrunde în suprafețe pentru a le face să strălucească și pentru a proteja vinilul, cauciucul și plasticul. Produsul ajută la protejarea suprafețelor împotriva decolorării și a crăpării, prin reducerea luminii ultraviolete și, în același timp, evidențiază culoarea, restabilește lustrul și strălucirea
Depunerile de carbon cauzate de procesul de ardere normal al unui motor se pot acumula rapid, chiar și într-o mașină nouă în decurs de 1000 de mile, în special în timpul călătoriilor scurte. În timpul orelor când un motor este oprit, cantități mici de depuneri se răcesc și se usucă. Când motorul este repornit, o parte din combustibilul inițial pulverizat în camera de ardere se agață sau este absorbit de depunerile răcite, ducând la probleme la pornire. Odată ce motorul se încălzește, însă, combustibilul din depuneri este volatilizat și funcționarea motorului revine la normal.
Injectoarele diesel sunt concepute pentru a furniza o pulverizare precisă a motorinei în camera de combustie, iar la un diametru aproximativ egal cu firul de păr uman, este nevoie doar de o cantitate mică de murdărie sau resturi care să provoace probleme grave de blocare. Un injector murdar perturbă modelul fin într-un curent grosier, intermitent. O limitare a debitului de 10% într-un singur injector diesel poate duce la pornirea necorespunzătoare, la ralanti, la arderea slabă, la ezitare sau la pierderi de putere în timpul accelerației, înrăutățirea, creșterea consumului de combustibil și creșterea emisiilor.
Formula soluția de curățare a injectorului Diesel STP® atacă, de fapt, și îndepărtează depunerile de pe injector cauzate de pierderile de energie pentru a îmbunătăți
performanța motorului (a se vedea Imaginea 1). În primul rând, detergentul îndepărtează toate depunerile de pe suprafețele injectoarelor, îmbunătățind și restaurând modelele de pulverizare a injectorului. Apoi, agentul de dispersie din cadrul soluția de curățare a injectoarelor diesel STP® transportă toate depunerile îndepărtate de detergent prin camerele de combustie și în afara sistemului de evacuare.
O sticlă va trata 50-60 litri de motorină și trebuie adăugată direct în rezervorul plin. Pentru cele mai bune rezultate, utilizați la fiecare 3000 mile/4800 km.
Intrumentul de curățare a injectoarelor diesel STP® – O curățare a rezervorului pe Common Rail
Acesta testează proprietatea formularelor diesel și a soluției de curățare a injectoarelor diesel STP® de a preveni formarea de orificiil în duza de pulverizare a injectoarelor, prin măsurarea pierderilor de energie. Motorul cu sistem cu rampă comună folosit – reprezentativ pentru standardul de emisie Euro 4 DI de mare viteză și pentru standardele viitoare. Pentru Combustibilul de bază 1 ppm zinc, care este comun. Testul utilizează 800 de litri de combustibil, echivalentul a aproximativ 16 rezervoare cu 50 de litri de combustibil. Prin urmare, 4 cicluri sunt egale cu 1 rezervor.
UNDE CUMPĂR?
